Sensorsensor yang ada pada sistem kontrol elektronik berfungsi sebagai pendeteksi, menyensor ataupun mengukur kinerja dari mesin, dimana nantinya digunakan utuk data inputan. Sensor-sensor tersebut diantaranya yaitu sensor IATS, WTS, MAP, Air Flow Meter, CKP, CMP, sensor knock dan lain sebagainya. ECU Temukanvideo terbaik tentang Sistem EFI Mobil | Sensor, ECU, Aktuator [Sistem Kontrol Elektronik] Step1 - Toyota Avanza - daftar letak dan fungsi sensor pada mesin efi toyota avanza , tonton video mobil terbaru, berita industri otomotif di autofun.co.id. Hasilpemeriksaan : fuel pump bekerja dengan baik ada tekanan pada selang dari fuel filter akibat bekerjanya fuel pump, yaitu ditandai dengan terdengar suara aliran bahan bakar pada selang. Selain itu pada waktu dipijit, selang terasa keras. 4.2. Pemeriksaan tekanan bahan bakar. Cara pemeriksaan 1. Melepas terminal kabel negatip - dari baterai. 2. Aktuatorpada sistem EFI merupakan komponen yang berfungsi sebagai pengaktualisasi atau komponen yang dikontrol oleh ECU. Contohnya adalah injektor, ESA dan lain-lain. Jelaskan fungsi dari ECU pada sistem EFI ? Soal : Sebutkan macam-macam sensor yang ada pada mesin EFI ? Search for: Recent Posts. Variabel Penelitian: Pengertian, Jenis, dan PemeriksaanInjektor EFI – Dalam hal ini Injektor ialah komponen mesin yang memiliki fungsi untuk mengabutkan bahan bakar langsung ke ruang bakar. Ketika injektor tidak berfungsi, maka mesin mobil maupun motor brebet atau pincang. Test lamp atau test pen DC ialah alat yang dapat digunakan untuk pemeriksaan kelistrikan mobil, test lamp (test pen DC) gangguanpada sensor – sensor yang lain dan coba lakukan diagnosis menggunakan scanner. Catat data yang anda peroleh. 5. Kembali ke menu utama dan aktifkan menu CURRENT DATA, maka akan muncul tampilan di layar scanner seperti pada gambar di bawah ini: Catat data–data yang tampil pada layar dengan variasi putaran mesin pada rlI6x6. fungsi sensor sensor pada mesin efi? 1. fungsi sensor sensor pada mesin efi? 2. Sebutkan macam-macam sensor pada mesin EFI!​ 3. Jelaskan fungsi sensor ckp pada sistem Efi​ 4. jelaskan fungsi sensor cmp pd sistem efi​ 5. Dimanakah letak neuron sensori itu 6. Sensor pada mobil EFI yang berfungsi untuk menjaga saat stasioner kendaraan adalah… A. Speed SensorB. Crankshaft Position SensorC. Electronic Control UnitD. Idle Speed SensorE. Camshaft Position Sensor​ 7. Ketinggian letak sensor mempengaruhi luas atau cakupan objek yang direkam sensor .kemampuan sensor untuk merekam luas cakupan wilayah paling besar terletak pada wahana ...jawabannya adalah 8. Seperti kamera yang dapat menerima pantulan cahaya kemudian munculah foto, scanner memiliki sensor yang dapat menerima pantulan cahaya itu, sensor ini dinamakan dengan …sensor cahayasensor ADCsensor CCDsensor steppersensor ADF​ 9. sebutkan nama nama dan fungsi sensor pada mesin EFI​ 10. Dimanakah letak neuron sensori itu 11. 6. Ketinggian letak sensor memengaruhi luas atau cakupan objek yang direkam sensor. Kemampuan sensor untuk merekam luas cakupan wilayah paling besar terletak pada wahana.... 12. Apakah manfaat dari sensor inframera, sensor cahaya, sensor bunyi, sensor suara, sensor suhu, sensor ultrasonik, dan sensor tekanan Yng jwab jujur masuk surga, amin 13. Sensor yang digunakan pada robot mainan adalah …. A. Sensor inframerah, sensor ultrasonik, sensor elektromagnetik, dan sensor kamera B. Sensor cahaya, sensor inframerah, sensor ultrasonik, sensor jarak C. Sensor suhu D. Sensor inframerah 14. apa perbedaan sistem EFI dengan sensor oksigen dan tanpa sensor oksigen, padahal keduanya mampu mencapai nilai stoikiometri AFR? dan berikan bukti kuatnya ​ 15. Cara kerja dari sensor inframerah, sensor cahaya, sensor suhu, sensor tekanan dan sensor ultrasonik adalah... 1. fungsi sensor sensor pada mesin efi? untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throtle gas,suhu mesin ,kevakuman pada intake manifold Dan lain sebagainyaSemoga membantu 2. Sebutkan macam-macam sensor pada mesin EFI!​ JawabanIATMAFTPSMAPCKPsCMPsknock 3. Jelaskan fungsi sensor ckp pada sistem Efi​ JawabanDi sini akan dibahas sensor yang keberadaannya sangat penting untuk sistem injeksi mobil. Fungsi sensor CKP adalah memberikan informasi ke bagian ECU mengenai kecepatan putaran mesin serta timing dari 4. jelaskan fungsi sensor cmp pd sistem efi​ PenjelasanFungsi camshaft position sensor CMP adalah menentukan langkah hisap di mana terjadi pembukaan injektor atau penginjeksian. Komponen ini merupakan salah satu sensor yang terdapat pada sistem Electronic Fuel Injection EFI, letaknya di bagian penutup timing belt atau timing chainJawabanFungsi cmp sensorCMP sensor memberikan informasi ke ECU tentang posisi silinder 1 sedang berada pada posisi TOP Kompresi, dan pada mobil yang sudah menggunakan teknologi VVTI, pembacaan dari CMP sensor ini juga akan mempengaruhi kerja dari sistem kerja cmp sensorCMP sensor sama halnya dengan sensor putaran. Sensor putaran yang digunakan oleh CKP sensor dan CMP sensor terdiri dari dua type yaitu Sensor PutaranTipe Induksi dan Sensor Putaran Tipe Hall Effect. Prinsip kerja dari kedua jenis sensor tersebut pada dasarnya sama, hanya kontruksinya saja yang berbeda, tergantung desain dan kebutuhan aplikasi pabrikan 5. Dimanakah letak neuron sensori itu letak neuron sensoris berhubungan langsung dengan alat indra dan saraf sensoris di otak 6. Sensor pada mobil EFI yang berfungsi untuk menjaga saat stasioner kendaraan adalah… A. Speed SensorB. Crankshaft Position SensorC. Electronic Control UnitD. Idle Speed SensorE. Camshaft Position Sensor​ JawabanD. IDLE SPEED SENSORPenjelasanISS DAPAT MENGATUR KATUP PADA MESIN SEHINGGA MEMUNGKINKAN UNTUK DAPAT NENJAGA STATIONER PADA KENDARAAN 7. Ketinggian letak sensor mempengaruhi luas atau cakupan objek yang direkam sensor .kemampuan sensor untuk merekam luas cakupan wilayah paling besar terletak pada wahana ...jawabannya adalah JawabanKetinggian letak sensor mempengaruhi luas atau cakupan objek yang direkam sensor. Kemampuan sensor untuk merekam luas cakupan wilayah yang paling besar terletak pada wahana adalah kendaraan atau alat pembawa sensor. Contoh wahana dalam sistem penginderaan jauh misalnya satelit, balon udara, pesawat udara, drone, dan setiap wahana dalam merekam objek tidak sama. Hal ini tergantung pada kemampuan wahana untuk terbang. Wahana yang memiliki kemampuan rekam paling luas adalah satelit. Sedangkan yang paling detail biasanya berupa pesawat terbang, drone, atau balon cukup membantu! __Pelajari lebih lanjut materi tentang Komponen Penginderaan Jauh pada 8. Seperti kamera yang dapat menerima pantulan cahaya kemudian munculah foto, scanner memiliki sensor yang dapat menerima pantulan cahaya itu, sensor ini dinamakan dengan …sensor cahayasensor ADCsensor CCDsensor steppersensor ADF​ Jawabansensor ccdPenjelasansensor ccd adalah sensor gambar yang digunakan scanner flatbedCCD Charge Coupled Device akan mengirimkan data ke ACD Automatic Call Distribution untuk diproses, dll. cara kerja scannerCCD adalah sebuah sensor untuk merekam gambar, terdiri dari sirkuit terintegrasi berisi larikan kondensator yang berhubungan, atau berpasangan. Di bawah kendali sirkuit luar, setiap kondensator dapat menyalurkan muatan listriknya ke tetanggannya. CCD digunakan dalam fotografi digital dan astronomi terutama dalam fotometri, optikal dan spektroskopi UV dan teknik kecepatan tinggi seperti penggambaran untung.penjelasan ketiga ini bersumber dari wikipedia semoga membantu, enjoy your homework jika jawaban ini benar, jadikanlah jawaban terpercayaBye 9. sebutkan nama nama dan fungsi sensor pada mesin EFI​ 1. IAT Intake Air Temperature IAT adalah kependekan dari Intake Air Temperatur sensor ini berfungsi untuk mengukur suhu udara yang akan masuk kedalam intake manifold. Biasanya, sensor ini terletak berdekatan dengan filter MAF Manifold Air Pressure Sensor selanjutnya, adalah MAF sensor Mass Air Flow beberapa menyebutnya sebagai Air Flow meter. Sesuai namanya, sensor ini akan menghitung massa udara yang akan masuk kedalam intake melalui aliran udara TPS Throtle Position Sensor TPS Throtle position sensor adalah sensor yang akan anda temui berikutnya pada mobil yang telah mengusung sistem EFI. Fungsi sensor ini adalah untuk mengukur sudut buka katup gas. Nantinya data ini akan digunakan untuk menentukan banyaknya bahan bakar yang akan diinjeksikan ke mesin. Pada kendaraan yang mengusung DBW Drive by-wire juga menggunakan TPS untuk mengoreksi kinerja MAP Manifold Air Pressure MAP adalah singkatan dari Manifold Air Pressure. Ini adalah sensor yang digunakan untuk mengukur tekanan udara didalam intake manifold/kevakuman intake manifold. Sensor ini akan menggantikan vacum advancer pada pengapian konvensional yang akan mengatur timing pengapian berdasarkan beban CKPs Crankshaft Position sensor Crankshaft Position Sensor atau disingkat CKPs, adalah sensor yang berfungsi untuk mengetahui kecepatan mesin RPM. Sensor ini biasanya terletak dibagian blok mesin. CKPs memanfaatkan perpotongan ggm untuk mengetahui kecepatan Knock SensorKnock sensor adalah komponen mesin yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Ketukan atau knocking terjadi akibat pembakaran yang tidak sempurna, hasilnya akan menimbulkan suara ketukan di dinding silinder Fuel level sensorSensor ini terletak jauh dari mesin namun, secara tidak langsung berhubungan dengan kinerja mesin. Fuel level sensor akan mendeteksi jumlah bahan bakar didalam tanki bahan bakar. Sinyal dari sensor ini akan dikirimkan ke MID dengan fuel Fuel temperature sensorSensor ini bertugas untuk mendeteksi suhu pada bahan bakar yang melewati fuel line. Suhu ini nantinya akan mempengaruhi kinerja mesin khususnya mesin diesel. Oleh karena itu, beberapa mesin disesel memiliki pendingin bahan Fuel line pressure sensorFuel line pressure sensor adalah komponen yang akan mendeteksi tekanan bahan bakar dalam sistem bahan bakar. Sensor ini bertujuan untuk mengatur kinerja fuel pump sehingga tekanan didalam sistem bahan bakar tidak drop dan tidak Turbo Boost SensorSensor ini, hanya terdapat pada mesin yang memiliki turbo dengan variable noozle. Fungsi turbo boost sensor adalah untuk mendeteksi tekanan udara yang disemburkan oleh turbocharger. Tekanan ini tidak boleh kurang dan lebih karena akan berakibat pada performa kalo salah Semoga bermanfaat 10. Dimanakah letak neuron sensori itu di otak dan di sumsun tulang belakang 11. 6. Ketinggian letak sensor memengaruhi luas atau cakupan objek yang direkam sensor. Kemampuan sensor untuk merekam luas cakupan wilayah paling besar terletak pada wahana.... Jawaban adalah kendaraan atau alat pembawa sensor. Contoh wahana dalam sistem penginderaan jauh misalnya satelit, balon udara, pesawat udara, drone, dan setiap wahana dalam merekam objek tidak sama. Hal ini tergantung pada kemampuan wahana untuk terbang. Wahana yang memiliki kemampuan rekam paling luas adalah satelit. Sedangkan yang paling detail biasanya berupa pesawat terbang, drone, atau balon cukup membantu! __Pelajari lebih lanjut materi tentang Komponen Penginderaan Jauh pada 12. Apakah manfaat dari sensor inframera, sensor cahaya, sensor bunyi, sensor suara, sensor suhu, sensor ultrasonik, dan sensor tekanan Yng jwab jujur masuk surga, amin untuk mendeteksi semua suara yg adainfra merah sensor yang di gunakan untuk mengidentifikasi cahaya inframerah IRsensor cahaya mengubah intensitas cahaya menjadi besaran listriksensor bunyi mengubah gelombang suara menjadi gelombang listriksensor suara -sensor suhu mengubah suhu menjadi besaran listriksensor ultra sonik mengukur jarak sebuah benda atau rintangan, juga untuk mengukur kedalaman airsensor tekanan sensor yg menguba gaya tekan menjadi besaran listrik 13. Sensor yang digunakan pada robot mainan adalah …. A. Sensor inframerah, sensor ultrasonik, sensor elektromagnetik, dan sensor kamera B. Sensor cahaya, sensor inframerah, sensor ultrasonik, sensor jarak C. Sensor suhu D. Sensor inframerah Jawaban inframerahPenjelasankarena hanya untuk mainan bukan untuk robot antariksa dan jika hanya memakai inframerah maka dapat menekan harga produksi tapi kalau mau yang A. gapapa berarti yang beli anak wong sugih Jenis sensor yang digunakan pada robot mainan itu sensor cahaya, sensor inframerah, sensor ultrasonik, dan sensor jarak semoga membantu 14. apa perbedaan sistem EFI dengan sensor oksigen dan tanpa sensor oksigen, padahal keduanya mampu mencapai nilai stoikiometri AFR? dan berikan bukti kuatnya ​ Jawabankarena efi menggunakan sensor oksigen, sedangkan satu lagi tanpa sensor oksigen. 15. Cara kerja dari sensor inframerah, sensor cahaya, sensor suhu, sensor tekanan dan sensor ultrasonik adalah... menggunakan gelombang sensor Assalamu'alaikum, Sobat Hampir semua kendaraan dengan mesin bensin sekarang sudah menggunakan sistem Electronic Fuel Injection atau lebih dikenal dengan singkatan EFI. Sistem EFI adalah suatu sistem yang dimana bahan bakar yang masuk ke ruang bakar dikontrol secara elektronik yang diatur oleh Elektronic Control Unit ECU. Pada sistem EFI ini memiliki tiga komponen utama yakni ECU, sensor-sensor, dan injektor. Macam-macam Sensor EFI Sensor-sensor yang terdapat pada mesin EFI meliputi Mass Air Flow MAF sensor, Manifold Absolute Pressure MAP sensor, Throttle Position Sensor TPS, Water Temperatur Sensor, Intake Air Temperatur IAT sensor, Crankshaft Position CKP Sensor, Oxygent Sensor. Sensor memiliki fungsi untuk mendeteksi keadaan mesin mulai dari bukaan throttle gas, suhu mesin, kevakuman pada intake manifold dan lain sebagainya. Data dari sensor tersebut kemudian diolah oleh ECU dan kemudian diteruskan ke aktuator. Dalam sistem bahan bakar, aktuatornya adalah injektor yang berfungsi menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar. Jadi besarnya bahan bakar yang disemprotkan diatur oleh ECU berdasarkan informasi dari sensor sensor pada mesin EFI itu sendiri. Lalu seperti apa bentuk sensor tersebut dan apa saja macamnya? Berikut penjelasan selengkapnya. Fungsi Sensor-sensor pada Mesin EFI 1. Mass Air Flow MAF sensor Mass Air Flow MAF sensor memiliki fungsi mendekteksi aliran udara volume yang masuk ke intake manifold. Air flow meter berupa potensio yang dilengkapi dengan pegas pengembali dan measuring plate. Besar kecilnya udara yang masuk akan berpengaruh pada putaran potensiometer. Karena potensiometer berputar maka tegangan output dari potensiometer juga berubah. Besarnya tegangan dari potensiometerini diterima ECU sebagai signal. 2. Manifold Absolute Pressure MAP sensor Manifold Absolute Pressure MAP sensor berfungsi menghitung kevakuman atau tekanan pada intake manifold. Besarnya kevakuman pada intake manifold diubah menjadi nilai tahanan pada MAP sensor. 3. Throttle Position Sensor TPS Throttle Position Sensor TPS ini terletak pada throttle body. Sensor ini berfungsi mendeteksi besarnya bukaan throttle dalam bentuk nilai tahanan. Sama seperti air flow meter, TPS juga menggunakan potensiometer. Cara kerjanya sama, ketika throttle berputar, potensiometer juga berputar dan nilai tahanan juga berubah. Karena nilai tahananya berubah, tegangan yang dikirim ke ECU juga ikut berubah. Nilai tegangan tersebut diterima ECU sebagai signal. 4. Water Temperatur Sensor Water Temperatur Sensor pada prinsipnya sama seperti variable resistor. sensor ini nilai tahananya berubah tergantung pada suhu. Thermistor digunakan pada water temperatur sensor atau WTS untuk mengetahui suhu air pendingin. Semakin dingin suhu air, maka bahan bakar yang disemprotkan semakin banyak. 5. Intake Air Temperatur IAT Sensor Seperti namanya, IATS berfungsi untuk mengetahui suhu udara yang masuk melalui intake manifold. Sensor ini juga berupa thermistor. Semakin dingin suhu udara, maka bahan bakar yang disemprotkan melalui injektor semakin banyak. 6. Camshaft Position CMP Sensor Fungsi Camshaft Position Sensor ini adalah untuk mendeteksi posisi katup-katup terutama katup masuk intake valve yang selanjutnya diteruskan ke ECU untuk menentukan penginjeksian masing-masing silinder. Camshaft Position Sensor dapat mendeteksi posisi piston pada langkah kompresi melalui putaran signal rotor yang diputar langsung oleh camshaft untuk mengetahui posisi pembukaan dan penutupan intake dan exhaust valve. 6. Crankshaft Position CKP Sensor Sensor ini berfungsi untuk mendeteksi putaran mesin dan menentukan timing pengapian. Fungsinya mirip dengan pulser pada sepeda motor. Pada beberapa mobil, sensor ini diletakan dekat poros engkol crankshaft sehingga bernama Crankshaft Position CKP sensor . 7. Oxygent Sensor Oxygen sensor terletak di exhaust manifold untuk mendeteksi kadar oksigen pada emisi gas buang. Sensor ini berfungsi untuk mengetahui apakah campuran bahan bakar sudah tepat atau belum. Sensor-sensor yang ada pada sistem EFI berfungsi untuk mendeteksi berbagai kinerja mesin yang nantinya data dari sensor tersebut digunakan sebagai inputan oleh ECU untuk mengontrol aktuator-aktuator. How useful was this post? Click on a star to rate it! Average rating / 5. Vote count No votes so far! Be the first to rate this post. Advertisement Mobil saat ini, layak disebut sebagai benda elektronik. Pasalnya, ada banyak sekali komponen elektronika yang digunakan untuk mendukung kinerja mesin. Hasilnya memang cukup memuaskan. Bila dulu, mesin mobil identik dengan suara yang bising dan gas buang yang buruk. Saat ini, mesin mobil sudah 180 derajat berbeda. Mesin modern sudah mengusung gas buang ramah lingkungan dengan suara yang nyaris tak terdengar. Berbagai inovasi telah dilakukan untuk menjadikan hal tersebut. Salah satu perubahan dalam dunia otomotif yaitu, masuknya komponen elektrikal. Sebenarnya, mesin dahulu juga sudah mengaplikasikan komponen elektronik. Namun masih sangat sederhana. Saat ini, komponen elektronik pada mobil bisa disamakan pada rangkaian elektronik pada komputer. Berbagai sensor telah diaplikasikan pada satu unit. Pada bagian mesin saja, terdapat sekitar puluhan sensor yang membuat kinerja mobil semakin sempurna. Apa saja sensor pada mesin itu? Simak 19 sensor pada mesin yang layak anda ketahui. 1. IAT Intake Air Temperature IAT adalah kependekan dari Intake Air Temperatur sensor ini berfungsi untuk mengukur suhu udara yang akan masuk kedalam intake manifold. Biasanya, sensor ini terletak berdekatan dengan filter udara. 2. MAF Manifold Air Pressure Sensor selanjutnya, adalah MAF sensor Mass Air Flow beberapa menyebutnya sebagai Air Flow meter. Sesuai namanya, sensor ini akan menghitung massa udara yang akan masuk kedalam intake melalui aliran udara tersebut. 3. TPS Throtle Position Sensor TPS Throtle position sensor adalah sensor yang akan anda temui berikutnya pada mobil yang telah mengusung sistem EFI. Fungsi sensor ini adalah untuk mengukur sudut buka katup gas. Nantinya data ini akan digunakan untuk menentukan banyaknya bahan bakar yang akan diinjeksikan ke mesin. Pada kendaraan yang mengusung DBW Drive by-wire juga menggunakan TPS untuk mengoreksi kinerja DBW 4. MAP Manifold Air Pressure MAP adalah singkatan dari Manifold Air Pressure. Ini adalah sensor yang digunakan untuk mengukur tekanan udara didalam intake manifold/kevakuman intake manifold. Sensor ini akan menggantikan vacum advancer pada pengapian konvensional yang akan mengatur timing pengapian berdasarkan beban mesin. 5. CKPs Crankshaft Position sensor Crankshaft Position Sensor atau disingkat CKPs, adalah sensor yang berfungsi untuk mengetahui kecepatan mesin RPM. Sensor ini biasanya terletak dibagian blok mesin. CKPs memanfaatkan perpotongan ggm untuk mengetahui kecepatan mesin. Nantinya data dari CKPs akan digunakan untuk menentukan beberapa sistem seperti sistem pengapian dan sistem pengisian. 6. CMPs Camshaft Position sensor Sensor ini pada dasarnya sama dengan CKPs. Namun, Camshaft position sensor digunakan pada camshaft dan terletak di head cylinder. Fungsi utama sensor ini adalah untuk mengetahui posisi "top" pada salah satu silinder. Posisi "top" adalah kondisi dimana piston disalah satu silinder berada pada posisi akhir kompresi dan akan melakukan proses usaha. Biasanya, CMPs akan menentukan posisi "top" pada silinder satu. Nantinya data ini berguna untuk menentukan timing dasar sistem pengapian. 7. Knock Sensor Knock sensor adalah komponen mesin yang berfungsi mendeteksi ketukan knocking pada mesin. Ketukan atau knocking terjadi akibat pembakaran yang tidak sempurna, hasilnya akan menimbulkan suara ketukan di dinding silinder mesin. Knock sensor menggunakan bahan piezeo electric yang akan mengeluarkan tegangan saat mendeteksi getaran. Tegangan tersebut dikirimkan ke control module untuk memperbaiki pengapian. Sensor ini terletak di tengah blok mesin, beberapa mesin ada pula yang mengusung dua buah knock sensor. 9. Oil pressure sensor Oil pressure sensor akan mendeteksi tekanan oli didalam mesin, sebelumnya ada komponen bernama oil level switch yang akan mematikan mesin saat ketinggian oli berkurang. Namun komponen ini tidak bekerja efektif saat mesin bekerja. Oil pressure sensor bekerja saat mesin sedang menyala. Saat tekanan oli didalam mesin berkurang, sensor ini akan mengirimkan peringatan ke pengemudi melalui indicator oli. Namun, Jika tekanan oli drop, secara otomatis mesin akan berhenti. 10. Oxygen sensor Sensor selanjutnya, sangat berguna untuk menentukan emisi yang dikeluarkan mesin. Pasalnya, oxygen sensor ini akan mendeteksi kadar oksigen didalam gas buang. Oksigen yang terkandung didalam gas buang mengindikasikan pembakaran yang kurang sesuai. Sehingga, informasi dari sensor ini sangat berguna untuk menentukan pengapian yang lebih sempurna. Biasanya dalam sebuah mesin terdapat dua buah sensor oksigen. Tujuannya, agar pembacaan lebih akurat. 11. WTS Water Temperature Sensor Water temperature sensor WTS atau Engine Coolant Temperature ECT adalah sensor yang berguna untuk mendeteksi suhu air pendingin. Suhu air pendingin mengimplementasikan suhu mesin. WTS akan menjaga suhu mesin tersebut agar tidak berlebihan melalui sistem pendingin. Sinyal dari WTS akan digunakan untuk menghidupkan cooling fan untuk mendinginkan radiator. Biasanya dalam sebuah mesin terdapat dua buah WTS. Pertama terletak sebelum radiator yang berfungsi mendeteksi suhu air pendingin dari mesin. Sensor kedua terletak setelah radiator berfungsi untuk mengoreksi pendinginan dari radiator. 12. Fuel level sensor Sensor ini terletak jauh dari mesin namun, secara tidak langsung berhubungan dengan kinerja mesin. Fuel level sensor akan mendeteksi jumlah bahan bakar didalam tanki bahan bakar. Sinyal dari sensor ini akan dikirimkan ke MID dengan fuel bar. 13. Fuel tank pressure sensor Fuel tank sensor juga terletak jauh dari mesin. Karena komponen ini terletak didalam fuel tank untuk mendeteksi tekanan bahan bakar dalam tanki. Tekanan didalam tanki bahan bakar terbentuk karena uap bahan bakar dan goncangan saat mobil berjalan. Uap ini kemudian diolah menggunakan sistem carcoal canister. 14. Brake pedal sensor Sensor berikutnya juga secara tidak langsung berhubungan dengan kinerja mesin. Brake pedal sensor akan mendeteksi apakah pedal rem berada pada posisi terinjak atau tidak. Pada mobil-mobil matic, pedal rem akan menentukan saat starting. Saat pedal rem tidak terinjak, maka mobil tidak akan bisa strart. 15. Fuel rail pressure sensor Fuel rail pressure sensor adalah komponen sensor yang akan mendeteksi tekanan bahan bakar pada fuel rail di mesin diesel. Sensor ini hanya terdapat pada mesin diesel yang mengusung sistem common rail. Fungsi utama sensor ini adalah untuk menentukan pompa tekanan tinggi untuk memompa agar tidak terjadi over pressure pada fuel rail. Jika tekanan fuel rail berlebihan, berakibat pada penyemprotan bahan bakar di injector juga berlebih yang menyebabkan pembakaran tidak sempurna dan berpotensi merusak injector. Sehingga pada mesin diesel sensor ini terbilang penting. 16. Fuel temperature sensor Sensor ini bertugas untuk mendeteksi suhu pada bahan bakar yang melewati fuel line. Suhu ini nantinya akan mempengaruhi kinerja mesin khususnya mesin diesel. Oleh karena itu, beberapa mesin disesel memiliki pendingin bahan bakar. 17. Fuel line pressure sensor Fuel line pressure sensor adalah komponen yang akan mendeteksi tekanan bahan bakar dalam sistem bahan bakar. Sensor ini bertujuan untuk mengatur kinerja fuel pump sehingga tekanan didalam sistem bahan bakar tidak drop dan tidak berlebih. 18. Refrigerant pressure sensor Refrigerant adalah cairan yang berfungsi untuk menyerap panas latent didalam sistem AC. Untuk membangkitkan tekanan refrigerant, digunakan komlressor AC yang digerakan oleh mesin. Tekanan refrigerant akan diukur oleh refrigerant pressure sensor. Tekanan ini akan mempengaruhi RPM mesin. Saat kompresor AC terhubung secara otomatis, RPM mesin akan meningkat untuk menerima beban kompresor, RPM kembali normal saat tekanan refrigerant mencapai maksimal. 19. Turbo Boost Sensor Sensor ini, hanya terdapat pada mesin yang memiliki turbo dengan variable noozle. Fungsi turbo boost sensor adalah untuk mendeteksi tekanan udara yang disemburkan oleh turbocharger. Tekanan ini tidak boleh kurang dan lebih karena akan berakibat pada performa mesin. Sehingga sensor ini akan mengatur tekanan intake melalui boost pressure control yang lebih familiar dengan sebutan VNT atau VGT. Itulah beberapa sensor yang terdapat pada satu unit mesin. Sensor tersebut memiliki tugasnya masing-masing dan saling mempengaruhi. Sehingga saat salah satu sensor bermasalah, kinerja mesin juga ikut bermasalah. Semoga dapat menambah wawasan tentang dunia otomotif. Facebook Twitter Whatsapp Mengetahui sensor pada sistem efi memang sangat penting terutama bagi anda yang memiliki mobil. Sistem Efi sendiri merupakan singkatan dari electronic fuel injection dimana pengertiannya adalah sistem pemasukan bahan bakar eletronik. Disini bukan bahan bakarnya yang memiliki sifat elektronik melainkan bagaimana sistem pemasukkannya. 9 sensor pada sistem efi Jika dulu anda mengenal sistem bahan bakar yang konvensional, maka karburator seakan menjadi ujung tombak. Dimana fungsi utama dari sistem EFI ini adalah untuk memasukkan bensin ke aliran udara agar nantinya bisa masuk ke dalam intake dengan cara perbandingan yang pas. Didalam sistem efi sendiri terdapat beberapa sensor yang sangat penting. Sensor sendiri merupakan sebuah komponen pendeteksi pada suatu keadaan. Dalam sistem elektronika sendiri, anda pastinya sudah tidak asing dengan input, control dan output bukan? Output sendiri akan melakukan sebuah aksi dimana berdasarkan perintah yang dibuat oleh control. Sedang control akan langsung memberikan perintah yang berdasarkan sebuah acuan. Bagi anda yang sudah penasaran dengan apa saja macam-macam sensor efi, berikut ini ulasannya. IAT sensor Sensor pada sistem EFI yang pertama adalah IAT sensor. Jenis sensor pada sistem efi ini sendiri memiliki fungsi untuk melakukan deteksi terhadap suhu udara yang telah masuk ke intake manifold. Letak sensor efi IAT sensor ini sendiri berada pada sebuah kotak filler dimana terletak setelah filter kerja sensor ini sendiri adalah dengan memanfaatkan thermistor yang bertipe NTC dimana restansi yang terdapat pada thermistor ini akan mengalai pengurangan apabila suhu semakin meningkat setelah dideteksi. Dengan adanya perubahan resistansi inilah akan dimanfaatkan untuk mengirimkan tegangan balik. MAF Sensor MAF sensor ini juga dimasukkan ke dalam macam-macam sensor EFI. Untuk MAF sensor ini memiliki fungsi untuk mendeteksi berapa besar masa udara yang berdasarkan alurannya. Letak sensor efi MAF ini sendiri berada setelah filter udara bahkan tidak jarang diletakkan bersamaan dengan IAT kerja dari sensor yang satu ini adalah dengan memanfaatkan adanya kawat panas. Panas yang terdapat pada kawat tersebut dihasilkan dari listrik yang mengalir. Ketika udara akan mengalir melintasi sensor ini maka suhu yang terdapat pada kawat akan segera turun dan arus listriknya dimanfaatkan untuk memanaskan kawat. Biasanya semakin cepat aliran udara maka bisa menghasilkan panas yang lebih pada kawat. TPs sensor Sensor pada sistem efi yang selanjutnya adalah TP sensor. Sensor ini sendiri memiliki fungsi sebagai pendeteksi sudut buka katup. Walaupun EFI tidak mempunyai karburator tetapi masih mempunyai throttle body yang berfungsi untuk mengatur RPM mesin dengan menggunakan katup gas yang memiliki bentuk menyerupai katup gas sistem bahan bakar yang biasa. Sensor TPS ini sendiri akan melakukan deteksi berapa derajatkan kemiringan pada katup gas untuk mengetahui seberapakah tingkat kecepatan yang diinginkan pengemudi. Selain itu, cara kerjanya memanfaatkan variable resistor. MAP sensor Sementara itu, diantara macam-macam sensor EFI juga terdapat MAP sensor. Letak sensor ini diletakkan di tempat yang tepat untuk melakukan perhitungan pada tingkat kevakuman yang terdapat pada intake manifold. Di dalam sistem karburator sendiri, kevakuman intake ini sendiri bisa menunjukkan load yang akan diterima oleh absolute pressure sensor ini memiliki cara kerja dimana memanfaatkan membrak yang memiliki kemampuan untuk bergerak sesuai dengan tingkat kevakuman dalam intake. CKP dan CMP Sensor Masih ada lagi sensor pada sistem EFI yang perlu anda ketahui yakni CKP dan CMP sensor. Sensor yang satu ini bertugas untuk melakukan pengukuran terhadap kecepatan crankshaft. Dan fungsi utamanya adalah untuk mengukur RPM mesin dan untuk mengetahui dimanakah posisi TOP di masing-masing untuk camshaft position sendiri merupakan sensor yang bertugas untuk mengukur putaran poros nok. Dimana fungsinya adalah untuk mengetahui dimanakah posisi TOP silinder 1. Cara kerja dari sensor ini adalah dengan memanfaatkan pick up mana terdapat stator coil yang memiliki rotor magnet. Tetapi dengan jumlah gerigi yang tidak sesuai dengan CKP. Sensor ini juga akan menghasilkan adanya sinyal PWM dalam bentuk gelombang yang sempurna. ECT sensor ECT atau engine coolant temperature sensor ini memiliki fungsi untuk melakukan pengukuran suhu air pendingin yang terdapat pada mesin. Letak sensor efi ECT ini sendiri berada sebelum dan sesudah radiator. Hasil pengukuran yang dilakukan tersebut berguna untuk mengetahui apakah mesin memiliki keadaan dingin atau panas. Jika dalam keadaan dingin maka sistem efi akan segera mengaktifkan cold strat injection. Caqra kerjanya juga juga memanfaatkan thermistor Tipe NTC. Oxygen sensor Oxygen sensor ini juga termasuk macam-macam sensor efi. Sensor pada sistem efi ini sendiri memiliki fungsi untuk melakukan deteksi terhadap kandungan oksigen terhadap gas buangan. Melalui sensor ECU inilah maka anda bisa mengetahui bagaimana proses dari pembakaran mesin ini apakah akan berlangsung dengan cara sempurna ataukah oksigen ini sendiri akan memanfaatkan bahan Zirconia agar bisa bekerja dengan baik dan mampu menghasilkan tegangan listrik jika terkena molekul oksigen yang terdapat pada gas buangan. Dimana nantinya jumlah oksigen yang terkandung didalamnya bisa dijadikan indicator apakah seluruh gas didalam sebuah ruangan bakar akan terbakar dengan baik ataukah hanya beberapa molekul yang terbakar. Fuel Pressure sensor Masih ada sensor pada sistem efi yang wajib anda ketahui yakni fuel pressure sensor, Yang mana sensor yang satu ini memiliki fungsi untuk mendeteksi tekanan yang terdapat pada selang bahan bakar. Hal ii tidak lain karena ternyata besar kecil tekanan tersebut akan mempengaruhi volume bensin yang keluar pada yang satu ini memiliki cara kerja yang mana dengan memanfaatkan sebuah katup yang akan bergerak berdasarkan tekanan yang ada didalam saluran bahan bakar. Selain itu, pergerakan dari katup ini ternyata juga akan mempengaruhi relay resistansi dari sensor. Jika ternyata tekanan bensin besar maka injector akan terbuka selama satu detik. APP sensor khusus DBW Sensor pada sistem efi yang satu ini merupakan sensor yang dikhususkan untuk DBW. Acelerated pedal position atau APP ini merupakan sensor yang bertugas untuk mengatur sudut pembukaan pedal gas. Dimana sensor ini bertugas untuk mengetahui seberapa besarkan pedal gas diinjak oleh yang hanya tersedia untuk mobil jenis drive wire ini tidak mempunyai jenis sensor TPS. DBW sendiri merupakan sebuah skema pengaturan RPM mesin yang tidak memanfaatkan kawat gas. Hal inilah yang membuat pedal gas akan menggerakkan throttle bodi dengan memanfaatkan sensor tanpa kawat. Baca Juga Cara kerja sensor pada sistem efi ini juga menyerupai TPS sensor dimana letak sensor efi ini diletakkan di tempat yang tepat. Demikian informasi mengenai macam-macam sensor pada sistem efi yang perlu anda ketahui. Setiap sensor pada sistem efi tersebut tentu memiliki fungsi dan cara kerja yang berbeda-beda.

jelaskan fungsi sensor pada sistem efi